时间: 2023-11-19 00:24:10 | 作者: 乐鱼官方入口
每每看到有货车撞毁限高杆/限高门/限高架的新闻，大多数都是司机赔偿万元，难道限高架的建立者就没有事先违规吗？难道司机就应该完全承担撞毁限高架的全部责任吗？
大家不要忽略了，司机撞毁限高架要承担全部责任可是需要一个前提，就是限高架的建立是不是合乎法律和合规。
其实法律对限高架的建设是有严格的规范要求的，什么级别的公路建设什么规范（高、宽）的限高架都是有明文规定的。
根据2014年修订的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定“公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路以及四级公路等五个技术等级。”（现在的干线公路大多为二级以上公路）
另外高速公路和各级公路都有各自的限高标准和原则，《公路工程技术标准》规定，“一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00m；三级公路、四级公路的净高应为4.50m。”
高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00m；三级公路、四级公路的净高应为4.50m。这里的净高距离情形不同，也有以下规定：
上图中H是净高具体实际的要求，如果凹形竖曲线上方设有跨线构造物时，其净高应该满足鞍式列车有效净高的要求，如下图所示：
依据《中华人民共和国公路法》，第二十六条第一款规定，“公路建设一定要符合公路工程技术标准。”这也就是说高速公路、一级、二级、三级、四级公路建设应当符合公路工程技术标准，其中的公路工程技术标准就是上文所说的JTG B01-2014，高速公路和各级公路的限高要求也应该符合公路工程技术标准的规定。
现在有些地方以保护公路不受损害为名，肆意设置限高架，阻止大车通行，也不管建的限高架到底合不合法律规定的限高标准。
而且现在我们开大车的大多数都是在外地跑车，要经常去陌生的地方，如果所经之地正好有个不合规的限高架。这时候假如没有任何提醒，大车司机一不留神非常有可能撞毁了限高架，甚至造成车毁人亡的惨剧。
许多司机因为不清楚各类公路的限高标准，即使撞毁了限高架，也大多自认倒霉 ，赔钱了事。其实遇到撞毁了限高架的事情，如果能事先确定建造者建设的限高架的限高有问题，是能够最终靠法律途径来进行维权的。返回搜狐，查看更加多