时间: 2023-11-05 06:27:11 | 作者: 乐鱼官方入口
1.在进行高速公路无机结合料稳定材料配合比设计时，应验证（）两者相关性。
2.一组三根标准水泥混凝土抗弯拉强度试验用小梁，采用标准方法测得的最大抗弯拉荷载分别是31. 20kN、35. 55kN和36. 75kN,则该试验结果为（）。
5.用筛分法进行粉煤灰细度试验时，对于0. 075mm筛分是利用气流作为筛分的动力和介质，旋转喷嘴喷出的气流使筛网里的待测粉状物料呈流态化，并在整个系统负压的作用下，将细颗粒通过筛网抽走。若试验过程中负压稳定在3000Pa,则以下分析和处理正确的是（）。
6.在干上法击实试验中，当上粒的最大粒径达到40mm时，每个试样需试料（）。
7.灌砂法测定路基压实度，在灌砂过程中若标准砂尚在下流时关闭开关，则压实度结果与正常值相比（）。
10.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017中规定的检测方法为标准方法，采用其他高效检测方法应经（）
12.水泥混凝上的初步配合比为1:1. 59:3. 28:水灰比为0. 50,水泥混凝的计算密度为2450mg/m3,水泥混减的单位（单位：kg)水泥：水；沙;石为
17.根据《公路青路面施工技术规范》（JTGF40-2004)川类聚合物改性青是指（）．
20.水泥凝结时间测定，在临近终凝时间时，每隔15min测定一次，当试针沉入（），而环形附件未在试件上留下痕迹时，认为水泥达到终凝状态。
22.采用贝克曼梁弯沉法单渊值进行脱空判定时，当弯沉值大于（）mm可定为该处脱空。
23.用摆式仪测定路面抗滑性能时，需测试路面温度进行温度修正，不需要修正的标准温度为O℃.
24.半洲性基层青路血弯沉测定时，若未经支点修正，用5. 4m贝克曼梁测的弯沉值专用3. 6m贝克曼梁期得的结果相比（）
D.路面横坡可用水准仪检测26.采用中型灌砂简测定粗粒土的现场压实度时，需要测定土的含水半，取样的数量（）。
26.采用中型谁砂筒测定粗粒土的现场压实度时，需要测定土的含水率，取样的数量（）。
27.公路工程无机稳定材料所用的石灰要求达到积级，其中石灰等级是根据石灰中（）的含量划分的。
28.■酸累积仪测值与国际平整度指数IRI的相关性试验时，回归分析建立相关性关系式的相关系数R应不小于（），
A. 当室内成型的用于测定马歇尔稳定度的试件高度不在标准范围内时，不可修正
B、为了保证试验精度，标准马歇尔、大型马歇尔的一组试件数量应分别不少于4个和6个
C. 混合料击实成型时温度偏高、试件水槽中保温时温度偏低，很可能导致测定的稳定度偏高
D. 当一组试件中某一个渊定值与平均值之差大于平均值的k倍时，该测定值应予以舍弃，当试件数量不同时，k取值不同
2.雷氏夹检测水泥安定性时，当两个试件沸煮后雷氏夹指针尖端增加距离（C-正确）的平均值不大于5. 0mm时，判定该水泥的安定性合格。
3.亚甲蓝快速试验结果评定时，若沉淀物周围出现明是色晕，则判定亚甲蓝快速试验为合格。若沉淀物周围未出现明显色晕，则判定亚甲蓝快速试验为不合格。
4.水泥混凝土用砂的筛分试验可采用干筛法，不可采用水筛法，面沥青混合料用砂的筛分试验可采用水筛法，不可采用干筛法。
6.承载比（C错误R)试验有室内和现场两种形式，室内C错误R试验应结合击实试验进行，现场C错误R试验与击实试验无关。
7.当含水率小于最佳含水率时，土的干密度随含水半增加面减小：当含水率大于最佳含水率时，土的干密度随含水率增加面增大。
8.路面现场车敏流试结果是左、右轮迹带两个车缴测试值的平均值。正确答案：错误
9.对土方路基进行质量评定时，若压实度合格平为94%,则定该分项工程质量不合格。正确答案：正确
10.竣工验收时工程质量评分大于90分为优良，小于等于90分且大于75分为合格，小于等于75分为不合格。正确答案：错误
11.当无侧限抗压强度同一组试验结果的变异系数不能满足规定值时，应按允许误差的10%和90%的概率计算所需增加的试件数量，整个试验重新开始。正确答案：错误
12.在石灰稳定材料生产配合比设计时，需要进行不同成型时间条件下的混合料强度试验，绘制相应的延迟时间曲线，确定容许延迟时间。
13.浸水马歇尔试验与标准马歇尔试验操作的不同之处在于试件在恒温水槽中规定温度下保温时间不同，
14.浙青属于感温性材料，延度、脆点和低温弯曲蠕变错误错误R试验都是评价沥青的低温性能的试验方法。
15.沥青混合料的空隙率越高，沥青混合科越容易老化，沥青路面容易产生渗水，因此沥青混合料空隙率越低越好。
16.水泥混凝土拌合物拌和前，应将材料放置在温度为20C±5℃的室内，且时间不宜少于24h;按配合比称量各种材料，移量的精确度为1%.
21.公路工程质量检验与评价中，按照数理统计原理计算检测或评定路段内测定值的代表值时，当点数N大于30时，按1分布计算代表，测点数N较少时，按正态分布计算试验检测数据的代表值。
22.测定无机结合稳定材料的含水率时，如果试样中有石膏，则其应该在不超过80°℃的温度下烘干，并可能要烘更长的时间。
23.横向力系数测试车测试的路面横向力系数不需要进行温度修正，可以直接用于评价路面抗滑性能。
24.半刚性基层材料配合比设计中，可根据需要任意选择重型击实或拟动压实成型试件。
25.手工铺砂法测试路面构造深度时，每一测试位置均取3次路面构造深度的测试结果的平均值作为试验结果，当平均值小于0. 2mm时，试验结果以＆lt,0. 2mm表示。正确答案：正确
26.承载板法测定土基回弹模量的刚性承载板直径为21. 3cm.正确答案：错误
27.现场钻芯测定压实度的水泥稳定类混合料，可以采用EDT正确滴定法进一步测定其水泥剂量，正确答案：错误
29.拌和均匀的水泥稳定材料应在1h内制成试件，超过1h的混合科应作废。
30.《公路工程土工合成材料试验规程）（JTGE50-2006)中制碳强力试验规定，塑料土工合成材料应在温度23℃±2℃的环境条件下进行状态调节，时间不少于4h.
2.某试验室需要绘制70号A级道路石油沥青的黏温曲线℃两个温度的旋转黏度，下列操作正确的有（）。
B、试验时采用同一个试样测定两个温度的黏度，先测定175℃的黏度，然后测定135℃的黏度
C. 在旋转黏度测定过程中，发现扭矩读数不在要求的范围内时，可更换转子或调整转子转速重新试验
8.公路技术状况评定时，在洛面磨耗指数PWI的计算中，可以作为路面构造深度基准值的有（）
12.沥青玛蹄脂碎石混合料在工程中得到广泛应用，关于配合比设计的表述正确的有（）。
B. 因路基问题导致路面损坏的路段，应取样调查路基土质类型、含水率和CB. R值等
D. 路面无机结合料稳定层弯拉强度，可根据现场取芯实渊的无侧限抗压强度换算
A.试验时，水压从0. 1MPa开始，每隔8h增加水压0. 1MPa,并随时注意观察试件细面情况，直加压至6个试件中有3个试件表面发现渗水，记下此时的水压力
B.当加压至设计抗渗等级，再经8h后第三个试件仍不渗水，表明混凝土已满足设计要求
C. 在试验过程中，如水从试件周边渗出，说明密封不好，应停止试验，重新密封，待密封后无需加压试验
D.若压力加至1. 2MPa,经过8h,第三个试件仍未渗水，则停止试验，试件的抗渗等级以P12表示
15.进行无机结合料稳定材料配合比设计时，室内成型试件测定无侧限抗压强度，对于细粒土，说法不正确的有（）。
A.制件数量不超过6个B.异常值的试件数量不超过2个C. 异常值的试件数量超过规定时，补充相应数量试件进行试验D. 变异系数超过规定要求时，应根据计算增加相应试件数量做新试验正确答案：AC
16.土工室内CBR试验需要的器具有（）。A.试筒（内径152mm)B.夯链（4. 5kg)C. 温度计D. 贯入杆正确答案：ABD
17.影响水泥混凝土抗压强度的主要因素有义。A. 水泥强度和水灰比B. 集料特性C. 浆集比D. 试验条件和养护条件正确答案：ABCD
18.可以用来区分道路石油沥青等级的技术要求有（），A. 软化点B. 结含量C. 残留针入度比D. 闪点正确答案：ABC
19.用于评价天然砂洁净程度的方法有（）．A. 筛洗法B. 砂当量法C. 比色法D. 膨胀率法正确答案：AB
A. 砂石用量按质量法或体积法计算B. 外加剂掺量计算按单位水泥质量的百分率计C. 以普通水泥混凝土配合比设计为基础，以抗弯拉强度作为主要设计指标D. 以普通水泥混凝土配合比设计为基础，以抗压强度作为主要设计指标正确答案：AD
1.试验室取90号A级沥青、粗细集料和矿粉，进行原材料试验，在室内拌制AC-20C沥青混合料进行马歇尔和车辙试验。已知沥青的软化点两个实测值为61. 3C、62. 1℃,25℃相对密度为1. 030:沥青混合料最佳沥青用量为4. 5%,粗集料、细集料和矿粉的比例分别为62%、35%和3%,25℃时粗、细集料毛体积相对密度为2. 718、2. 705, 25℃时矿粉的表观相对密度为2. 752,合成毛体积相对密度为2. 714.沥青用量4. 6%、油石比为4. 8%:沥青混合料理论最大相对密度计算值为 2. 498,实测值为2. 507;4个马歇尔试件的毛体积相对密度平均值为2. 328.车辙试验时，三个平行试件的动稳定度测定值（单位：次／mm)分别为：801、834、829,平均值为821,标准差为18,变异系数为2. 2%.请完成下列题目。
C.动稳定度试验结果为821次／mm,但是动稳定度试验结果与沥青软化点值不相符
2.粗集料的洛杉矶磨耗损失是集料使用性能的重要指标，根据《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005)中有关粗集料磨耗试验（洛杉矶法）的试验要求，请完成下列题目。
7)粗集料磨耗试验所使用的集料，根据实际情况确定相应的试验条件，钢球数量、钢球总质量、转动次数分别有（）种组合。
8)同材质粗集料，当软弱颗粒含量多、风化严重时，则粗集料的洛杉矶磨耗值（）。
3.某试验检测机构对委托来样土工合成材料（高密织物）进行了拉伸强度和伸长率试验，拉伸试验时样品的名义夹长度：100mm,试样宽度：200mm.试验的原始记录如下：11)关于土工合成材料在公路工程中应用的描述正确的有（）。
4.某高速公路沥青路面工程的基层采用水泥稳定碎石，试验人员取样进行原材料检验和目标配合比设计，已知水泥强度等级为42. 5MPa,基层设计强度为5. 0MPa,混合料公称最大检径为31. 5mm,集料原始含水率为2. 1%水泥原始含水率为0. 97. 5%、95%保证率时Za分别为1. 92和1. 645,请完成下列题目16)取拟用原材料，按要求应进行（）试验
18)室内配制混合料进行击实试验，确定最佳含水率和最大干密度。已知一个试件，水泥剂量5. 0%,含水率4. 0%称量集料质量为6kg,则一份试样的水泥质量和应加水量为（）。
20)目标配合比设计时发现无侧限抗压强度代表值低于设计要求，宜采取（）措施来完善目标配合比设计，
5.某一级公路开展技术状况检测评定工作，评定路段内路面均为沥青混凝土路面，内含两座桥梁，根据检测数据计算和评价，PCI结果为85、RQI结果为92、RDI结果为90、SRI结果为88、PBI结果为91、PSSI结果为96、5CI结果为80,请根据题意完成下列题目。21)计算该公路的路面损坏状况指数时，（）损坏类型需要参与计算。
22)技术状况评定过程中有关权重的描述正确的有（）A.MQI计算中，PQI权重取值为0. 7B. MQI计算中，B. C权重取值比TCI权重取值大C.PQI计算中，PSSI权重取值为0D.PCI计算中，若某损坏类型的损坏程度为重，则权重为1. 0正确答案：ABCD
24)不属于《公路技术状况评定标准》（JTG5210-2018)中路基损坏的项目是（）