时间: 2023-11-15 06:46:32 | 作者: 乐鱼官方是赞助了大巴黎
工程可行性研究报告评审会，市区有关部门及特邀专家参加会议。依据评审会专家组定见，机场东路（组团环线东段-东灵路）工程可行性研究报告经过查看。
机场东路工程（组团环线东段-东灵路）起于城市组团环线国道杭州河庄至衙前段，总算东灵路与北环路交叉口前90米，主线公里，其间新建高架桥梁长2.321公里，地上桥长约1.327公里，全线处，分别为保税大路、东灵路互通。项目选用《公路工程技术规范》（JTGB01-2014）中的一级公路规范统筹城市路途功用，规划速度80千米/小时，选用双向6车道。
一是争创交通运输现代化先行省、完成交通促进共同富裕演示区的需求。本项目建造串起了萧山东部区域与主城区、构建了快捷现代公路网络重要行动。
二是完善机场周边集疏运通道，增强机场纽带服务才能的需求。机场周边已建成的首要集疏路途为北部的红十五线（东西向）、坎红线（南北向）、南部的沪杭甬高速（东西向），机场南部的东西向首要集疏路途暂缺，未能构成体系，亟待构建和理顺客货运通道予以支撑工业杰出开展。
三是加强杭州市萧山区中心城区和东部首要城镇大街的联络，促进沿线大街城镇开展的需求。依据萧山区十四五规划内容，本项目作为机场南部东西向货运集散通道，关于完善机场周边区域路网，匹配客货运输需求，服务工业晋级具有极端严重含义。
二是改动杭州临空经济演示区内间联接不畅、交通拥堵、城乡下服务不均的现状；图片
三是充沛的发挥交通的根底性、先导性和服务性功用，推进临空经济演示区交通多层次、多样化、一体化开展的要害。
2月9日，彩虹快速路东延工程可行性研究报告审阅查看顺畅经过。未来，该项目将串起萧山瓜沥、衙前和绍兴柯桥，成为萧山区东西向的重要通道。
据悉，彩虹快速路东延工程起于03省道东复线，总算组团环线米，其间高架与现状彩虹大路落地段撤除后的高架桥梁接顺，总算现状八柯线米。项目选用“高架桥+地上路途”方式，沿线设置复合型纽带型互通立交1处，高架桥出入口匝道3对。
项目在现状G104国道根底上进行快速化提高改造，为彩虹大路已建段持续向东延伸，交流03省道彩虹互通、杭金衢高速萧山东互通、规划杭州中环等重要节点。
项目高架、地上路途均按《公路工程技术规范》（JTG B01-2014）中的一级公路统筹城市路途规范规划，其间高架规划时速80公里/小时，地上路途规划时速60公里/小时。主线车道；地上路途选用双向6车道。
本项目是杭州市快速路网重要组成部分，也是杭州与绍兴联络的重要通道，在萧山区路途网中含义严重。
彩虹大路是衔接萧山、滨江、富阳的重要通道，往东接104国道后，串起萧山瓜沥、衙前和绍兴柯桥，未来将成为萧山区东西向的重要通道，缓解萧山日渐添加的交通量、添加东部快速通道，一起也缓解了萧山区内部交通和过境交通压力。
彩虹大路作为杭州市快速路体系“四纵五横三连十一延快速路网”的重要“一横”，本项目作为衔接彩虹路萧山段与绍兴段的要害一环，是加速萧山与绍兴交融的根底，将助力加速萧山区城市化建造，构成以东部临空先进制造业走廊、 南部浦阳江旅行生态区为两翼，萧山经济技术开发区等五大渠道为支撑的空间布局架构，集聚各类资源，成为杭州市新的经济添加极。